නව ආනයනික වාහන දින 90 කට වඩා අලෙවි නොවී තිබුණහොත්, එම වාහනවල CIF (පිරිවැය, රක්ෂණය සහ භාණ්ඩ ප්රවාහනය) වටිනාකමෙන් 3% ක දඩයක් අය කරන බව ආනයනකරුවන් පවසන අතර, එම පිරිවැය දරනු ලබන්නේ ගැනුම්කරු විසින් නොව, ආනයනකරු විසිනි.
පසුගිය මාස කිහිපය තුළ වාහන ආනයනය වැඩිවීමෙන් පසු නව වාහන මිලදී ගැනීමේ ඉල්ලුම අඩුවීමක් සිදුව ඇතැයි ආනයනකරුවෝ පවසති. වසර ගණනාවක සීමාවන්ගෙන් පසු ඇති වූ ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා ගෙන ආ වාහන ගලා ඒම දැන් සිසිලන කාල පරිච්ඡේදයකට තුඩු දී ඇති බවත්, මූලික ගැණුම්කරුවන්ගේ තදබදය පහව ගොස් ඇති බවත් ඔවුහු පැවසූහ.
වාහන ආනයනකරුවන්ගේ සංගමයේ (VIASL) සභාපති ප්රසාද් මනෝජ් මහතා පැවසුවේ, මෑත මාසවලදී ආනයන ප්රමාණය සැළකිය යුතු ලෙස ඉහළ ගිය ද, මූලික ඉල්ලුම බොහෝ දුරට සපුරා ඇති බැවින් වෙළඳපොළ දැන් සිසිලනයක් අත්විඳින බවයි.
කෙසේ වෙතත්, ඉල්ලුම අඩුවීම හමුවේ සමහර නව වාහන ආනයන සමාගම් නව ගැනුම්කරුවන් ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා ප්රවර්ධන චාරිකා වැනි ප්රවර්ධන ව්යාපාර දියත් කර ඇති බව වාර්තා වේ.
“ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා රටට ප්රමාණවත් තරම් නව වාහන ලැබෙමින් පවතින අතර, රටේ සෑම වාහන අලෙවියක්ම නව මාදිලිවලින් පිරී ඇත,” ඔහු පැවසීය.
නව ආනයනික වාහන දින 90 කට (මාස තුනකට) වඩා අලෙවි නොවී තිබුණහොත්, එහි CIF (පිරිවැය, රක්ෂණය සහ භාණ්ඩ ප්රවාහනය) වටිනාකමෙන් සියයට තුනක දඩයක් රජයට ගෙවිය යුතු බවද ඔහු පැවසීය. එම පිරිවැය දරනු ලබන්නේ වාහන ආනයනකරු විසින් වන අතර, එය ගැනුම්කරුට බලපාන්නේ නැත.
රජයේ වාර්තාවලට අනුව, 2025 මුල් භාගයේ දී වාහන ආනයන තහනම ඉවත් කිරීමෙන් පසු ශ්රී ලංකාව වාහන ආනයනය සඳහා ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 1 කට වඩා වැඩි මුදලක් වැය කර ඇත. මුදල් අමාත්යාංශයේ දත්ත අනුව, 2024 දෙසැම්බර් සිට 2025 ජූනි දක්වා කාලය තුළ මෝටර් රථ 14,047 ක් ඇතුළුව මෝටර් වාහන 50,000 කට ආසන්න ප්රමාණයක් රේගුවෙන් නිදහස් කර ඇති බව ශ්රී ලංකා රේගුව පවසයි.
පුද්ගලික සහ වාණිජ වාහන ඇතුළු වාහන ආනයනය 2025 අගෝස්තු මාසයේ දී ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 249 ක් වූ අතර, වසරේ මුල් මාස අට තුළ සමස්ත වාහන ආනයනය ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 918 ක් විය.
ශ්රී ලංකාවේ ආර්ථික අර්බුදය මධ්යයේ විදේශ විනිමය සංචිත ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා 2020 සහ 2024 අග භාගය අතර වාහන ආනයනය දැඩි ලෙස සීමා කරන ලදී. සීමිත අත්යවශ්ය ආනයන සඳහා ඉඩ දෙමින් 2023 අග භාගයේදී සීමාවන් ලිහිල් කිරීම ආරම්භ විය. 2022 දී ආනයන වියදම වසරින් වසර 11.4% කින් පහත වැටුණු අතර, 2021 දී ආනයන වටිනාකම ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 422 ක් වූ අතර එය 2020 දී ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 603 ට වඩා අඩු වූ අතර එය දීර්ඝ තහනමේ ගැඹුරු බලපෑම පිළිබිඹු කරයි.
මේ අතර, මෝටර් රථ ප්රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ (DMT) කොමසාරිස් ජනරාල් කමල් අමරසිංහ මහතා පවසන්නේ, පසුගිය මාසවලට සාපේක්ෂව සැප්තැම්බර් මාසයේ දී දෙපාර්තමේන්තුවේ නව වාහන ලියාපදිංචි කිරීම් වැඩි වී ඇති අතර, සමස්ත වාහන සංඛ්යාව මිලියන 8.67 දක්වා වැඩි වූ බවයි.
