2026 ජූලි 30 බ්‍රහස්පතින්දා, 18:11
නවතම පුවත්

මෝටර් රථ ආනයනයට තිබූ තාවකාලික තහනම ඉවතට

මේ වසරේ ඔක්තෝ­බර් පළමු වැනිදා සිට ක්‍රියා­ත්මක වන පරිදි අදි­යර කිහි­ප­යක් යටතේ වාහන ආන­ය­නය සඳහා අනු­මැ­තිය ලබා­දී­මට කැබි­නට් මණ්ඩ­ලය තීර­ණය කර තිබේ.

304 HS කේතය යටතේ වර්ගී­ක­ර­ණය කර තිබෙන මෝටර් රථ සහ යාන්ත්‍රික නොවන මෝටර් රථ අම­තර කොටස් ආන­ය­නය සඳහා පනවා තිබූ තාව­කා­ලික තහ­නම ඉවත් කිරී­මට ඇමැති මණ්ඩ­ලයේ අනු­මැ­තිය හිමිව තිබේ.

ඒ අනුව, ජාත්‍ය­න්තර මූල්‍ය අර­මු­දල සමඟ පව­තින විස්තීර්ණ අර­මු­දල් පහ­සු­කම් වැඩ­ස­ට­හන යටතේ ගෙන ඇති ආර්ථිකය ප්‍රකෘ­ති­මත් වීමේ ක්‍රියා­ව­ලි­යට අනු­කු­ලව සහ මුදල් අමා­ත්‍යාං­ශයේ නිර්දේ­ශ­ව­ලට යටත්ව, 2024 ඔක්තෝ­ම්බර් 1 වැනිදා සිට අදි­යර තුනක් යටතේ මෙම තහ­නම ඉවත් කිරීම සිදු­වන අතර මෙරට විදේශ විනි­මය සංචි­තයේ ඇතිව තිබූ පීඩ­නය කළ­ම­නා­ක­ර­ණය කිරීම සඳහා පළ­මු­වෙන්ම 2020 වසරේ මාර්තු මාසයේ දී පන­වන ලද මෙම තහ­නම මගින්, ඖෂධ, ඉන්ධන සහ ආහාර ද්‍රව්‍ය වැනි අත්‍ය­වශ්‍ය භාණ්ඩ ආන­ය­නය සඳහා අවශ්‍ය විදේශ විනි­මය කළ­ම­නා­ක­ර­ණය කර­ගැ­නීම වෙනු­වෙන් මෙම අත්‍ය­වශ්‍ය නොවන භාණ්ඩ ආන­ය­නය සීමා­කර තිබේ.

කෙසේ වෙතත්, මෙරට ආර්ථි­කය ප්‍රකෘ­ති­මත් කිරීමේ ක්‍රියා­මාර්ග සහ ජාත්‍ය­න්තර මූල්‍ය අර­මු­දල සමඟ වන වැඩ­ස­ට­හන යටතේ වර්ත­මා­නයේ රට­තුළ පව­තින ආර්ථික හා පාරි­ස­රික සාධක සලකා බැලී­මෙන් අන­තු­රුව ආණ්ඩුව මෙම තහ­නම ඉවත් කිරී­මට තීර­ණය කර තිබේ. ඒ අනුව, 304 HS කේතය යටතේ වර්ගී­ක­ර­ණය කර තිබෙන මෝටර් රථ සහ යාන්ත්‍රික නොවන මෝටර් රථ අම­තර කොටස් ආන­ය­නය කිරීම සඳහා අව­සර ලබා­දීම අදි­යර තුන­කින් සිදු­කෙරේ.

ඒ අනුව පළමු අදි­යර යටතේ පොදු මගී ප්‍රවා­හන වාහන, විශේෂ කාර්ය වාහන සහ අනෙ­කුත් යාන්ත්‍රික නොවන මෝටර් රථ අම­තර කොටස් ආන­ය­නය සඳහා 2024 ඔක්තෝ­බර් 1 වැනිදා සිට අව­සර දෙන අතර දෙවැනි අදි­යර යටතේ වාණි­ජ­මය හෝ භාණ්ඩ ප්‍රවා­හන කට­යුතු වෙනු­වෙන් භාවිත කරන වාහන ආන­ය­නය සඳහා 2024 දෙසැ­ම්බර් 1 වැනිදා සිට අව­සර දෙනු ලබයි. තුන්වන අදි­යර යටතේ පුද්ග­ලික භාවිත මෝටර් වාහන (මෝටර් රථ, වෑන්, ක්‍රීඩා මාදි­ලියේ වාහන ආදිය ඇතු­ළුව) ආන­ය­නය සඳහා 2025 පෙබ­ර­වාරි 1 වැනිදා සිට අව­සර දෙනු ලැබේ.

පනවා ඇති තහ­නම ක්‍රමා­නු­කූ­ලව ඉවත් කිරීම මඟින් මෙරට මෝටර් රථ කර්මා­න්තය පුන­ර්ජී­ව­නය කිරී­මට මෙන්ම ආර්ථි­කය නංවා­ලීම ද අපේක්ෂා කරන අතර මෙම­ඟින් පැරණි වාහන භාවි­තය නිසා ඇති වී තිබෙන ඉන්ධන අකා­ර්ය­ක්ෂ­ම­තාව අවම කිරීම සහ නඩත්තු විය­දම් ඉහළ යාම පාල­නය කිරීම වැනි ගැටලු විස­ඳී­මට උප­කාරී වන බව ඇමැති මණ්ඩල සංදේ­ශයේ සඳ­හන් වේ. ආන­යන සීමා කිරීම් දීර්ඝ කිරීම හේතු­වෙන්මේ වන­විට ශ්‍රී ලංකාව තුළ පැරණි වාහන සමූ­හ­යක් ඉතිරි වී පව­තින අතර, ඉන්ධන අකා­ර්ය­ක්ෂ­ම­තාව හේතු­වෙන් මාර්ග ආර­ක්ෂාව සහ ඉන් ඇති­වන පාරි­ස­රික බල­පෑම් පිළි­බඳ ගැටලු මතුවී තිබේ.

වාහන ආන­ය­නය සම්ප්‍ර­දා­යි­කව ප්‍රධාන ආදා­යම් මාර්ග­යක් වී ඇති බැවින් නව වාහන ආන­ය­න­යට ඉඩ දීමෙන් ආර්ථික ක්‍රියා­කා­ර­කම් ඉහළ නැංවී­මට සහ රජයේ ආදා­යම වැඩි කිරී­මට ද අපේක්ෂා කෙරේ. කෙසේ වෙතත්, වාහන ආන­ය­නය මෙරට විදේශ විනි­මය සංචිත කෙරෙහි බල­පෑ­මක් ඇති කරන බැවින් එම තත්ත්වය කළ­ම­නා­ක­ර­ණය කිරීම සඳහා වාහන ආන­ය­නය සඳහා අම­තර තීරු බදු පැන­වීම වැනි පිය­වර ද හඳුන්වා දී තිබේ.

ශ්‍රී ලංකාව ද අත්සන් තබා ඇති පැරිස් සම්මු­ති­යෙහි ඇතු­ළත් “ජාතික වශ­යෙන් නිර්ණය කළ දාය­ක­ත්වය (NDCs)” සපු­රා­ලීම සඳහා පව­තින කැප­වීම මෙන්ම 2050 වන විට ‘ශුන්‍ය විමෝ­චන තත්ත්වය’ කරා ළඟා වීම සඳහා පව­තින ඉල­ක්කය, මෙම තීර­ණය වෙත එළැ­ඹී­මේදී ද සැල­කි­ල්ලට භාජ­නය කර තිබේ. නව වාහන ආන­යන ප්‍රති­ප­ත්තිය මඟින් පරි­සර හිත­කාමී වාහන කෙරෙහි අව­ධා­නය යොමු කර තිබේ. ඊට අනුව Euro 4 සිට Euro 6 දක්වා ප්‍රමි­තීන්ට පරි­ව­ර්ත­නය වෙමින් වායු විමෝ­චන ප්‍රමි­තීන්ට අනු­කූල වීමද අවශ්‍ය වේ.

එමෙන්ම රජය විද්‍යුත් වාහන භාවි­තය ප්‍රව­ර්ධ­නය කිරීම ද මෙම­ඟින් අර­මුණු කර තිබේ. 2029 වසර වන විට පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් බල­යෙන් ක්‍රියා­ත්මක වන ත්‍රිරෝද රථ ආන­ය­නය තහ­නම් කර­මින් දැනට භාවිත කරන වාහන විද්‍යුත් වාහන බවට පරි­ව­ර්ත­නය කිරීම ද දිරි­මත් කරනු ලැබේ. මෙරට තුළ වස­ර­කට සාමා­න්‍ය­යෙන් 30,087ක් පමණ (මූලික වශ­යෙන් යතු­රු­පැදි සහ ත්‍රිරෝද රථ) මාර්ග අන­තුරු සිදු­වන අතර ඒවා තව­දු­ර­ටත් අවම කිරීමේ උත්සා­හ­යක් ලෙස රජය සිය වාහන ආන­යන ප්‍රති­ප­ත්ති­ව­ලට ආර­ක්‍ෂිත පිය­වර ද ඇතු­ළත් කර තිබේ.

මෙම නව රාමුව යටතේ, මෝටර් රථ ආන­ය­නය නව මාදි­ලි­ව­ලට සීමා වේ. එනම් නිෂ්පා­ද­නය කර වසර තුන­කට අඩු මෝටර් රථ සහ ක්‍රීඩා මාදි­ලියේ වාහන (SUV) මෙන්ම නිෂ්පා­ද­නය කර වසර පහට අඩු පොදු ප්‍රවා­හන සහ වාණිජ කට­යුතු සඳහා භාවිත කරන වාහන සඳහා මෙම තහ­නම ඉවත් කෙරේ. තවද විශේෂ කාර්ය­යන් සඳහා සහ ආර­ක්ෂක කට­යුතු සඳහා ආන­ය­නය කරනු ලබන වාහන අවු­රුදු දහ­යක් දක්වා පැරණි විය හැකිය. එසේම ආන­ය­න­ක­රු­වන් විසින් මෙම වාහන ආන­ය­නය කර දින 90ක් ඇතු­ළත ලියා­ප­දිංචි කර විකි­ණී­මට අවශ්‍ය වන අතර සිදු­වන ප්‍රමා­දය සඳහා දඩ මුදල් අය කෙරේ.

මීට අම­ත­රව, මෝටර් රථ සහ අම­තර කොටස් ආන­ය­නය කර­න්නන්, වාහන එක­ලස් කර­න්නන් සහ වෙ‍ෙළ­ඳුන් නියා­ම­නය කිරීම සඳහා වාර්ෂික බල­පත්‍ර ක්‍රම­යක් ද හඳුන්වා දීමට නිය­මිත වේ.

ශ්‍රී ලංකාව, ජාත්‍ය­න්තර මූල්‍ය අර­මු­දල සමඟ පව­තින වැඩ­ස­ට­හනේ අංග­යක් ලෙස ශ්‍රී ලංකාව ළඟා විය යුතු මූල්‍ය ඉල­ක්ක­ව­ලට සහාය වෙමින්, ආන­යන කට­යුතු ක්‍රමා­නු­කූ­ලව නැවත ආරම්භ කිරීම මෙන්ම තීරු­බදු හරහා අම­තර ආදා­ය­මක් උපයා ගැනී­මට ද මෙම­ඟින් අපේක්ෂා කෙරේ

නවතම පුවත්

WhatsApp Image 2026-07-21 at 10.01
JVP නායක විජේවීරගේ දරු පවුල ආණ්ඩුවේ වියදමින් වසර තිස් හතක් රැකබලා ගනියි
ජනතා විමුක්ති පෙරමුණේ...
ඒකාධිපති මෙවලම්වලින් මත් වූ රජය ප්‍රජාතන්ත්‍රවාදී අපේක්ෂාවන් පාවා දෙමින් සිටීයි
විකල්ප ප්‍රතිපත්ති...
මීගමුව බන්ධනාගාර...
මීගමුව බන්ධනාගාර සිද්ධියෙන් 27ක් මරුට: බන්ධනාගාර පද්ධතිය ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමේ වැදගත්කම එක්සත් ජාතීන් අවධාරණය කරයි
මීගමුව බන්ධනාගාරය...

උණුසුම් පුවත්

WhatsApp Image 2026-07-21 at 10.01
JVP නායක විජේවීරගේ දරු පවුල ආණ්ඩුවේ වියදමින් වසර තිස් හතක් රැකබලා ගනියි
ජනතා විමුක්ති පෙරමුණේ...
ඒකාධිපති මෙවලම්වලින් මත් වූ රජය ප්‍රජාතන්ත්‍රවාදී අපේක්ෂාවන් පාවා දෙමින් සිටීයි
විකල්ප ප්‍රතිපත්ති...
මීගමුව බන්ධනාගාර...
මීගමුව බන්ධනාගාර සිද්ධියෙන් 27ක් මරුට: බන්ධනාගාර පද්ධතිය ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමේ වැදගත්කම එක්සත් ජාතීන් අවධාරණය කරයි
මීගමුව බන්ධනාගාරය...

දේශපාලන

පුරවැසි භාෂණයේ අයිතිය අහුරන පොලිසියේ දේශපාලන මැදිහත්වීම්වලට එරෙහිව ‘දිනන දකුණ සාමූහිකය’ දැඩි විරෝධයක!
අධිකරණ අපහාසයට මුවාවෙමින්...
ලක්මාලි හේමචන්ද්‍ර මන්ත්‍රීවරියගේ වගකීම් විරහිත ප්‍රකාශය දිනන දකුණ සාමූහිකය හෙළා දකී
නීතිඥ ලක්මාලි හේමචන්ද්‍ර...
sxcdvfgbhjk
මහා භාණ්ඩාගාරයේ මුදල් වංචාව ගැන සාකච්චා කරන්න මුදල් කාරක සභාව අද රැස්වෙයි
මහා භාණ්ඩාගාරයෙන්...
jh
කපිල චන්ද්‍රසේනගේ ඇප ඉල්ලීම ප්‍රතික්ෂේප වෙයි: තවදුරටත් රක්ෂිත බන්ධනාගාරයට
ශ්‍රීලන්කන් ගුවන්...

Categories