ශ්රී ලංකා වාහන ආනයනකරුවන්ගේ සංගමයේ (VIASL) සභාපති ප්රසාද් මනෝජ් මහතා අනතුරු අඟවන්නේ, රජය විසින් වාහන සඳහා සියයට 15ක බද්දක් පැනවීමට යෝජනා කර ඇති බැවින්, රටේ සියලුම වාහන මාදිලිවල මිල ගණන් දරාගත නොහැකි මට්ටමකට ඉහළ යා හැකි බවයි.
මාධ්ය වෙත අදහස් දක්වමින් ඔහු ප්රකාශ කළේ, මෙම මිල ඉහළ යාම 2026 අයවැයෙන් පසුව ක්රියාත්මක වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන බවයි.
මිල ඉහළ යාමට හේතුව
වාහන ආනයන බදු ගණනය කරනු ලබන්නේ වාහනයේ වටිනාකම මත පදනම්ව වන අතර, එහිදී අපනයනය කරන රටේ පාරිභෝගික බදු අඩු කරනු ලබයි. දැනට, ආනයනකරුවන්ට සම්පූර්ණ මිලෙන් සියයට 15ක වට්ටමක් හිමි වන අතර, බද්දට යටත් වන්නේ වටිනාකමෙන් සියයට 85ක් පමණි.
මනෝජ් මහතා සඳහන් කළේ, මෙම සියයට 15ක වට්ටම අයවැයෙන් පසුව ඉවත් කිරීමේ හැකියාවක් පවතින බව ය.
මෙම වට්ටම ඉවත් කළහොත්, ජපානයේ නිෂ්පාදිත අඩුම මිල සහිත Alto සිට ඉහළම මට්ටමේ Land Cruiser දක්වා වූ සියලුම වාහනවල මිල ගණන් සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ යනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
රජය මෙම වට්ටම් ක්රමය පිළිබඳව වැරදි අවබෝධයකින් පසුවන බවත්, නවතම වාහන ආනයනය කිරීමේදී ආනයනකරුවන්ට ස්වයංක්රීයව සියයට 15ක ප්රතිලාභයක් ලැබෙන බවට විශ්වාස කරන බවත් මැනේජ් මහතා පෙන්වා දුන්නේය. නමුත්, ඇත්ත වශයෙන්ම 2023 වසරේ නිෂ්පාදනය කරන ලද වාහන සඳහා බද්ද අය කෙරේ.
මනෝජ් මහතා රජයෙන් ඉල්ලා සිටින්නේ, 2015 වසරේ සිට ආනයනකරුවන්ට ලැබෙන මෙම වට්ටම ඉවත් නොකරන ලෙසයි.
යෝජිත බද්දෙන් පසු මිල ඉහළ යාම තනි ගැනුම්කරුවන්ට මෙන්ම තොග ආනයනකරුවන්ටද බලපානු ඇත.
- Suzuki Wagon R එකක මිල රු. 400,000 කින් පමණ ඉහළ යා හැකි අතර,
- Toyota Land Cruiser එකක මිල අවම වශයෙන් රු. මිලියන 3 කින් ඉහළ යා හැක.
ශ්රී ලංකා වාහන ආනයනකරුවන්ගේ සංගමයේ (VIASL) සභාපතිවරයා වැඩිදුරටත් කියා සිටියේ, දැනට පවතින ආනයනය කරන ලද වාහන වෙළඳපොලේ ද සැලකිය යුතු මිල ඉහළ යාමක් දැකිය හැකි බවයි.
ඔහු තවදුරටත් සඳහන් කළේ, මෙම බදු වැඩිවීම පිළිබඳව රජය අවසන් තීරණයක් ගෙන නොමැති නමුත්, නිලධාරීන්ගෙන් ලැබුණු තොරතුරු මත තමන් මෙම නිවේදනය සිදු කරන බව ය. එය 2026 අයවැයට ඇතුළත් වේ යැයි තමන් බලාපොරොත්තු වන බව ද හෙතෙම සඳහන් කළේ ය.
මෙම බදු ප්රතිසංස්කරණය යටතේ, නව සහ භාවිතා කළ වාහන ආනයනය සඳහා වන බදු ව්යුහය ඒකාබද්ධ කිරීමට රජය අපේක්ෂා කරන බව ද වාර්තා වේ.
