ලොව විශාලතම විද්යුත් වාහන (EV) නිෂ්පාදකයා වන BYD සමාගම, තාක්ෂණික දෝෂ හේතුවෙන් වාහන 115,000කට අධික සංඛ්යාවක් නැවත කැඳවීමට පියවර ගෙන තිබේ. මෙම සිදුවීම, පිරිවැය අවම කිරීමට සමාගම දක්වන සැලකිල්ල මත ගුණාත්මකභාවය අඩුවීම පිළිබඳව ප්රශ්න මතු කිරීමට හේතු වී ඇති බව Bloomberg වාර්තා කරයි. නියාමන ආයතනයක් සිකුරාදා (ඔක්තෝබර් 17, 2025) නිකුත් කළ ප්රකාශයක් අනුව, දෙමුහුන් (Hybrid) සහ පිරිසිදු විද්යුත් (Pure-Electric) මාදිලි දෙකම ඉලක්ක කර ගනිමින් වෙනම කැඳවීම් දෙකක් සිදු කෙරේ. මූලික ධාවන පද්ධති සහ බැටරි උපාංගවලට සම්බන්ධ මෙම දෝෂ, EV ආරක්ෂාව පිළිබඳ චීන පාරිභෝගික කනස්සල්ල තවදුරටත් වර්ධනය කළ හැකිය.
ටැං (Tang) මාලාවේ දෝෂ: 2015 මාර්තු සහ 2017 ජූලි අතර නිෂ්පාදනය කරන ලද ප්රමුඛතම දෙමුහුන් ටැං මාලාවේ පැරණි මාදිලියේ ඒකක 44,000ක් පමණ පළමු කැඳවීමට ඇතුළත් වේ. උපාංග සැලසුමක සහ ධාවන මෝටර් පාලකයේ (drive motor controller) ඇති දෝෂ හේතුවෙන් පරිපථ පුවරුව දැවී යාමට හෝ බලය අහිමි වීමට පවා ඉඩ ඇත.
යුවාන් ප්රෝ (Yuan Pro) ගැටලුව: 2021 පෙබරවාරි සහ 2022 අගෝස්තු අතර නිෂ්පාදනය කරන ලද විද්යුත් යුවාන් ප්රෝ ක්රොස්ඕවර් රථ 70,000ක් පමණ දෙවනුව ආපසු කැඳවීමට අයත් වේ. බැටරියේ ජල ආරක්ෂිත සැලසුමේ දෝෂයක් හේතුවෙන් බල නිමැවුම අඩු වීමට ඉඩ ඇති අතර, BYD සමාගම මේ සඳහා බැටරි ආවරණයට සීලන්ට් ආලේප කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.
දේශීය, මිල-තරඟකාරී සමාගමක් ලෙස පැවති ප්රතිරූපය ඉවත් කර ගෝලීය සන්නාමයක් ගොඩනැගීමට BYD උත්සාහ කරන අතරතුර මෙම දෝෂ හෙළි වී තිබේ. චීනයේ මෝටර් රථ මිල යුද්ධය හේතුවෙන් දේශීය වෙළඳපලෙහි එහි ආධිපත්යය අඩු වී ඇති පසුබිමක මෙය සිදුවීම විශේෂත්වයකි. සැප්තැම්බර් මාසයේදී මාස 18කට පසු සිය පළමු මාසික විකුණුම් අඩුවීම BYD වාර්තා කළ අතර, එම කාලය තුළ චීනයේ වැඩිම අලෙවියක් සහිත සන්නාමය ලෙස පැවති තත්ත්වයද සමාගමට අහිමි විය. වෙළඳපල තුළ පවතින දුෂ්කර තත්ත්වයන් හේතුවෙන්, සමාගමට 2025 වසර සඳහා වූ සිය විකුණුම් ඉලක්කය ඒකක මිලියන 5.5 සිට මිලියන 4.6 දක්වා අඩු කිරීමට ද සිදුවිය.